Вид для печати
Посматриваю на эту машину, дизельный вариант(б/у). Хотелось бы узнать мнения знающих людей. Насколько дорогая в обслуживании, насколько надёжная? Нужна рабочая лошадка, такая чтобы и прицеп зацепить, и на природу с семьёй выехать. Начитался отзывов в инете, вроде как не плохие, но хочется знать и Ваши мнения, так как форумчане - люди не глупые. Буду благодарен за аргументированные ответы.:)
Год какой? =)
За паджеро не скажу, Но ездил на таком двигле. Движок хороший, только его нужно оч пристально проверять перед покупкой ибо ремонт может стоить дорого
[QUOTE=sleep-walker;7165167]Год какой? =)[/QUOTE]
Конкретного варианта пока нету, но думаю не старше 5 лет.
[QUOTE=Spaider;7169052]Конкретного варианта пока нету, но думаю не старше 5 лет.[/QUOTE]
Тут есть ответы на многие вопросы:
[url]http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showforum=15[/url]
[B]KYS[/B] спасибо за ссылку.
[QUOTE=Spaider;7196799][B]KYS[/B] спасибо за ссылку.[/QUOTE]
Удачи Вам в выборе автомобиля.
У меня МПВ 4, поэтому про МПС ничего сказать не могу.
[B]KYS[/B], спасибо ещё раз. Прочтя материальчик по ссылке теперь уж и не знаю, что лучше. Получается, что дизель не такой уж и экономичный, а проблем с ним больше. Да и механика подводит чаще, судя по отзывам. Может здесь есть владельцы дизельных версий? Хотелось бы услышать Ваши аргументы.
Да не советую тебе его брать. Автомобиль и двигатель морально сильно устаревшие. МПС в новом кузове и с новой техникой к нам не поставляют. Хочешь экономичный и беспроблемный дизель, обрати внимание на Л200. Хорошая рабочая машина. А интерьер и того лучше чем в МПС.
[QUOTE=Alex;7207755]Да не советую тебе его брать. Автомобиль и двигатель морально сильно устаревшие. МПС в новом кузове и с новой техникой к нам не поставляют. Хочешь экономичный и беспроблемный дизель, обрати внимание на Л200. Хорошая рабочая машина. А интерьер и того лучше чем в МПС.[/QUOTE]
Согласен - мотор устаревший. Но ведь для офрода не все навороты хороши по правде. Иногда устаревшие технологии - оказываются практичнее новых. Верно? Нпример:
Топливная система. ОБЫЧНАЯ! (ТНВД+форсунки) съест Нашу соляру и не подавится. Механическое управление ТНВД - тоже плюс для внедорожника.
АТМОСФЕРНИК. Отсутствие турбины - это тоже плюс для наших водителей. Пусть у атмосферников провал, но зато не проблем с дисциплиной водителя (касательно резкого выключения мотора без холостых).
МОТОР - провенренный Десятилетием. Все его знают, запчастей как грязи. Полно ЗЧ на разборках.
Механ. Коробку - моджно сломать, как и все железное! Идиотов на внедорожниках полно! Думать надо что ты врубаешь, на какой скорости и вообще...
Считаю МПС - Классикой. Конечно есть ТЛК, Патрол. Но рекомендую сесть в машину, покататься, попробовать грунтовку, лужу, грязьку цапануть, в горку и с горки... потом на трассу, потом в город.
Потом помыть ее ручичками своими изнутри и с наружи. Перекурить. И повторить то же самое с ТЛК, Патролем.
Переспать с мыслью 1 неделю и определиться с выбором.
Но предупреждаю: сомнения - признак думающего человека.
Итого: Думайте.:)
[QUOTE=Spaider;7205625][B]KYS[/B], спасибо ещё раз. Прочтя материальчик по ссылке теперь уж и не знаю, что лучше. Получается, что дизель не такой уж и экономичный, а проблем с ним больше.[/QUOTE]
А где ты видел экономичные джипы?
За полный привод, за размер, за массу-надо платить.
turboex, так это, как говорится, и ежику понятно, но просто вроде как грязь месить и на покатушки ездить человеку не нужно. МПС для каждодневной езды подходит меньше чем Л200. А если именно рабочая машина для семьи то Л200, по-мойму самый раз. И прицеп может таскать и кузов-багажник огромный, и 5 человек усядутся если надо, и на природу выехать тоже его с головой хватит. У меня знакомый такую купил как только они появились в новом кузове. Катается по городу и по конкретному бездорожью на охоте. Поставил передний силовой бампер, усилил переднюю подвеску. За 3 года умеренной эксплуатации лопнула лишь одна из пластин в рессоре задней, опять же в говнах. Кстати Л-ка тоже может месить ого-го как. Я сам от нее не ожидал такого результата.
[QUOTE=Alex;7248056]turboex, так это, как говорится, и ежику понятно, но просто вроде как грязь месить и на покатушки ездить человеку не нужно. МПС для каждодневной езды подходит меньше чем Л200. А если именно рабочая машина для семьи то Л200, по-мойму самый раз.[/QUOTE]
Вот только когда видишь L 200 в городе, то постоянно думаешь, что в кузове навоз, или цемент...
Не понимаю зачем покупать L 200, потом выкидывать кучу денег на покупку кунга, обшивку грузового отсека и маскировать наличие кузова.
Ну никак L 200 не семейный автомобиль, ну разве, что у тебя семья фермера или строителя.
[B]Alex[/B], спасибо за совет, но душа как то не лежит к Л-ке.
Всем спасибо, тема больше не актуальна. Можно закрывать.
Кто-то может подсказать за паджеро вагон 2003--2006 года?Интересут бензин 3.0 и 3.8.