ГАЗ

[Basilio_Cat]

ГБО - зло!)))

С машиной явно что-то не в порядке было. Чего она заправлялась с открытым капотом?

[terence]

будете у них спросите на счет вариатора пожалуйста и потом тут расскажите. хотя я знаю что они скажут ))

что именно спросить?

[USSR :)]

что именно спросить?

вариатор или чип тюнинг

[Zakk_Wilde]

С машиной явно что-то не в порядке было. Чего она заправлялась с открытым капотом?

Похоже он прямо в двигатель заправлял . Тут ещё другое ... можно и не иметь в машине гбо , но пострадать при таких бабахах. Вот , к примеру, на БРСМ газ присутствует на стойках, которые самые ближние к магазину, где постоянно шастают людишки, а по логике должно быть наоборот. Понятно, что логика и правила не всегда у нас одной направленности ....
Честно говоря, я как-то себя чувствовал в большей безопасности, когда бочки стояли отдельно и я останавливался на достаточном расстоянии от заправляющейся машины. Даже сейчас стараюсь это делать, когда позволяет территория заправки.

[Eltronsss]

Метан?

Опубликовано: 31 мая 2016 г.
Последствия взрыва метана в машине на АГНКС

[terence]

В общем съездил. Шефа который Виталик не было, а от пацанов его почти ничего нового я не услышал. Единственное выявили что редуктор подтравливает в коллектор и на том спасибо)) Ну и свечи поменяли на БЕРУ что у меня про запас лежали. Бриск кстати были почти как новые.

[USSR :)]

В общем съездил. Шефа который Виталик не было, а от пацанов его почти ничего нового я не услышал. Единственное выявили что редуктор подтравливает в коллектор и на том спасибо)) Ну и свечи поменяли на БЕРУ что у меня про запас лежали. Бриск кстати были почти как новые.

а чем бриск не подошел?

[Zoreg]

Компрессия тест относительный, но примерно можно понять. Если компрессия просела сильно, например до 2, то это скорее всего клапана, если компрессия 5-6, то скорее всего кольца. Кольца можно проверить иначе, добавив в цилиндр моторного масла, если компрессия выровнялась (поднялась), то проблема в кольцах (компрессионных). Если компрессия изначально выше нормы, то следует задуматься, что это масляная компрессия и виной тому кольца. Суть в том,что бы компрессия была одинаковой по цилиндрам с разбросом не более 0.5.
А что тебя так клапана беспокоят? Есть симптомы?

Вообщем померяли - во всех горшках 12 (+/- 0.2-0.3). По мнению газовщика мотор работает абсолютно нормально. На вкус-слух-запах и тд с ним (и клапанами) все ок и нече не нада делать.
Еще один механик был весьма скептичен по вопросу "профилактической регулировки клапанов" на этом моторе. И вообще это все там не просто и на фик не нада. Хз короче...

Интересно чем руководствуются мастера и по каким признакам определяют выносят вердикт - нужна капельницы или нет))))

Сказал, что по каждой машине отправляют производителю оборудования запрос, и тот мол говорит, нада охладитель или нет и вообще что ставить.
Оборудование ставят топовое. Но, опять же со слов (хотя посоветовали хорошие знакомые) ни одной "прогоревшей машины" с 2007г у них не было.

Вообщем пропачил свою капельницу, сделал ТО. Будем посмотреть.
На удивление очень не лестно отзывался о немецком газе. Особенно, о том, который польский И разводят, и недоливают, и говна в нем всякого. Показывал фильтр с БМВ якобы после 10К. На вид очень грязный и реально с него стружка сыпется. Типа советует если для себя - менять раз в 10К, а не как везде - 15. Ибо форсунки стоят космических денег...

Короче хз..кругом обман

[Basilio_Cat]

На удивление очень не лестно отзывался о немецком газе. Особенно, о том, который польский

Ничего не понял, так он немецкий или польский и откуда, самое главное он у нас?

[Zoreg]

Ничего не понял, так он немецкий или польский и откуда, самое главное он у нас?

Я вроди писал, что дело в Германии происходит)

[terence]

а чем бриск не подошел?

на бриск нареканий нет. попытка найти причину косяка. всё эти игры с зазором и калильным числом

[vanja]

на бриск нареканий нет. попытка найти причину косяка. всё эти игры с зазором и калильным числом

Смотрим мануал, находим родные свечи и смотрим их калийное число, покупаем свечи по калийному числу марки какая вам радует глаз, так помоему будет правильней подбирать свечи, зазор 1.0-1.1 не больше, хотя некоторые для газа рекомендуют 0.9

[terence]

Та всё это понятно. Прикол в том что нет единого мнения по рекомендациям))

[vanja]

К зазору нет единого мнения или к калийному числу? Если к зазору то поставил бы стандартный 1.1 и свечи с более тонким электродом.

[terence]

У меня по заводу NGK зазор 0.9 оффы говорят для газа свечи один в один что по вин для бенза, на всех газовых форумах рекомендуют калильное +1 зазор -0.1 NGK в онлайне подбирает для газа калильное +1 зазор -0.1, BERU для газа калильное +1 зазор -0.2, DENSO вообще путаница для бенза выдаёт 3 свечи PK20PR-P8, IK20TT, IK20 зазоры 0.8-1.1 для газа IK20TT, VK20Y, VK20T зазоры разные 0.8-1.0 калильное не меняется. Если по кросс-таблицам смотреть то газовые NGK и BERU бьются с DENSO VK22 а это зазор 0.8 калильное +1. Куда ткнёмся?)))

[vanja]

Если брать денсо я бы выбрал IK20TT и поставил зазор 0.9 если с завода такой.

[PavelGA]

Опубликовано: 31 мая 2016 г.
Последствия взрыва метана в машине на АГНКС

+1 метан!
На видео видны стенки безопасности по бокам места заправки.

З.Ы. Давление в баллоне LPG сейчас не превышает 10 атм - такое давление в колеса грузовиков обычно закачивают. А метан качают под давлением 150-200 атм - отсюда и такие последствия разрыва баллона, даже если не происходит возгорания газа

[vanja]

а говорят что метановые балоны разорвать не может, они максимум как ракеты взлетать должны.

[КИТ]

Так машину разрывает вместо баллона, даже если баллон не рванет но сорвет вентиль то мало не покажется.

[лейтенант Шмидт]

Подскажите пож. есть в Одессе гбо- шники уровня Серёжи с Николаева и с такими ценами, а то ближайшая очередь на 30 число, а нужно уже