Не такого эффекта конеш не будет,но резину красиво пожечь можно будет)))Муфта вместо блокировки? Надо будет идею дрифтерам подкинуть ))
|
Не такого эффекта конеш не будет,но резину красиво пожечь можно будет)))Муфта вместо блокировки? Надо будет идею дрифтерам подкинуть ))
На кой тебе этот динозавр?Субарик стишка будет гараздо лучше куклы!!!)))
Келвин, это Ситроен XM V6, с подвеской Hydractive2 (3). У него постоянный контроль давления в стойках и изменяемая в реальном времени "жесткость" стабилизатора (не совсем так, но наиболее близко к истине) . Это очень грубо и в двух словах). НА чешском кажется форуме ситроенов читал, что на хорошей резине держит 1,11-1,16g
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
!!!!!!)))
на всякий случай, ф1 "держит" 4.5g
.
.
.
.
не, я не могу)))
кто -то кромк флопуса считает что это спорткар?))
Последний раз редактировалось буст; 30.01.2011 в 12:55.
А давайте обсудим можно ли считать Ситроен машиной )))
А то че-то вспомнилась мне присказка про Пежо и Рено .....
буст, ты спецом искал вагон ? или лень было хэтч вставить? Я цифру не искал, помню, что сравнение было с ф1 - примерно на пятую часть отклонялось от их значения, а какое - не помню.
Ps/ надыбал вот твакой линк. http://www.car-videos.net/performance/view.asp?id1=17&id2=0
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Подскажите кто знает,У меня стоят диски на р 13 хочу поставить на р 14, повлияет ли это на расход,на поворот и т.д во общем на что повлияет?
расход чуть снизится) шины чуть дороже, ямы не так заметны.
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Зависит от региона, вернее, менталитета аборигенов.
ИМХО.
В Одессе примерно так.
По престижу лидируют редкие автивки. Раз есть только у меня - я круче.
Кстати, есть комбайны и трактора от Мазерати!
Потом размер - Жипы само собой, Лексусы.
Легковой Мерседес уже моветон, есть у кого попало.
БМВ это крутость в разрезе силовом, агрессивном.
Тоёта в частности и японцы вообще, символ рационального и практичного склада ума.
Корейцы тоже по уму, но просто не хватило денег на японца.
Китайцы удел манагеров, которые бегут впереди паровоза. Девочки в родном селе в восторге! Это важно.
Ну и суть вопроса. Итальяшки-французишки-испаноцигане не умеют делать нормальные авто. Все ломучие, запчасти, обслуживание очень дорого. Покупают ни фига не смыслящие люди!
Бред.
Моему Пыжику 3 года.
За это время менял только расходники.
Ничего не ломалось-))
У знакомых Кашкай и Тиида такого же возраста -выпал движок в кашкае, заменили кондишн, тормозные диски на 30 тысячах, лямбду и куча всего.
На годовалой астре у сотрудника 4 гарантийных ремонта в талоне-))
А на хреновом французе ничего-)))
Это прекрасно) Легкий срач всегда к месту, если речь о французах или итальянцах. (заставляет объединиться даже извечных конфликтеров "немцs vs япs" ).
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Ничего подобного, с талоном выезжаешь свободно, проверенно не один раз!
У тебя с собой основной техпаспорт на руках, а талон подтверждает, что в базе данных есть фамилия человека, который в настоящий момент управляет автомобилем.
При наличии доверенности, нет в базе лица, которое управляет автомобилем в настоящий момент, так как нет общей базы, поэтому возникают проблемы.
А вот что-бы выехать по доверенности, надо делать доверенность только у государственного нотариуса и ставить отметку-с правом выезда за границу, но стоит она других денег.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Социальные закладки