Как защитить авто? Или всё о сигнализациях

[zaryanka]

Хочу еще информацию узнать. С установщиком понятно все.

[DmSerj]

Станислав, вы такой юморист.
Ну, по вопросу собственно. Мне демонстрировали работу системы, которая совместима с моим бюджетом. Установлена у мастера в машине. Работает по метке в кармане. Если метки нет, то не открывается замок. Машина глохнет, если завелась. Мастер говорил, что по уровню секретности лучше, чем Pandeks. Не взломают. Так вот есть хоть какая-то информация про эти системы?

Это и есть иимобилайзер (метка). Если у этого иммобилайзера диалоговая система кодировки сигнала связи, то он подходит, пандекты по функционалу и цене уступают подобным системам старлайна. Если ваш установщик сам создал подобную систему, он очень хороший специалист, алгоритм работы его системы очень похож на один из иммобилайзеров от старлайн. От него ещё можно вывести управление на электромеханический замок капота. Останется изменить диагностический разъём и оптимальный комплекс закончен.

[zaryanka]

Спасибо за конкретную информацию. Пожалуйста, подскажите, какие вопросы задать установщику, чтобы выяснить качество устройства. Ну, типа, я разбираюсь в вопросе
Возможно, Вы мне поможете потом оценить ответы.

диагностический разъем — это круто. Постараюсь запомнить.

[DmSerj]

Какая именно у него установлена система спросите.
Не особо надейтесь на "типа я разбираюсь" не рекомендую вообще пытаться так себя вести, вы будете немного глупо выглядеть. Если установщик с опытом, понимает что делает и спокойный чтоб несколько раз объяснить клиенту функционал и особенности эксплуатации противоугонной системы и если ещё проверенный и рекомендованный друзьями - то стоит к нему прислушаться.

[ashura]

Сигнализация есть. На примере знакомых сигнализация вопрос не решает. Как я понимаю, нужен иммобилайзер, который прячется и отключить его сразу не получится. Машина далеко не уедет. Так, все же, вопрос в чем: кто то сталкивался с этими недорогими системами местных умельцев? Или лучше не рисковать? С дорогой системой понятно, но цена не радует.

да на Вашей машине и иммобилайзер есть скорее всего заводской
ps есть на приборной панели значок - машинка с ключиком красным внутри?? Она должна еще иногда моргать, хотя в зависимости от того какую поставили сигнализацию и как, его могли и отключить

[murpa]

да на Вашей машине и иммобилайзер есть скорее всего заводской
ps есть на приборной панели значок - машинка с ключиком красным внутри?? Она должна еще иногда моргать, хотя в зависимости от того какую поставили сигнализацию и как, его могли и отключить

Никакой реальной защиты он не представляет.

Спасибо за конкретную информацию. Пожалуйста, подскажите, какие вопросы задать установщику, чтобы выяснить качество устройства. Ну, типа, я разбираюсь в вопросе
Возможно, Вы мне поможете потом оценить ответы.

Даже если Вы сейчас пять форумов прочтете, издалека будет видно, что Вы типа разбираетесь. )

Но, как пользователю, вопросы задавать можно и нужно, например:
- Сколько меток в комплекте? Насколько они надежны?
Подержите метку в руках, оцените ее размеры и конструктив.
- На сколько хватает батарейки? Насколько удобно ее менять?
К слову, в том же пандекте батарейку менять очень не удобно. А сама метка разваливается при случайном падении, и приходится носить ее в чехле.
- Что делать, если в дороге села батарейка? Как отключить систему аварийно? Сможете ли Вы разобраться с процедурой отключения?
- Что делать, если Вы иногда отдаете машину посторонним (на мойке, к примеру)? Нужно ли отдавать им метку? Можно ли перевести систему в служебный режим?
- Можно ли докупить метку в случае утери/поломки?

Очень важно, чтоб система не только защищала, но и не сама не была источником проблем. )

Ну и хотя бы поверхностно поинтересуйтесь, что собирается блокировать мастер. В салоне или под капотом? Сколько времени ему самому потребовалось бы на обезвреживание таких блокировок?

К примеру, блокировка бензонасоса на Вашей машине обходится за две минуты, и никто не будет искать сам иммобилайзер, нужно лишь приподнять заднюю сидушку. )

[zaryanka]

Большое спасибо за ответы. Вот реально, помогают разобраться.
Позвонила установщику. На вопросы ответил.
Система Айдилок,батарейка меняется раз в год и легко. Метку я видела, кругленькая беленькая, вроде крепкая. Размером чуть больше чем 5 коп. По замене батарейки мастер сказал, что проблем нет никаких. Срок действия батарейки — год. За месяц-два до того как закончится батарейка, иммобилайзер громко пищит и отключить это можно только поменяв батарейку. Аварийные отключения не предусмотрены. Если, возникнут проблемы в черте города, мастер приедет. Служебного режима нет, просто оставить метку в бардачке, если машина на СТО или мойке. В комплекте две метки, еще можно докупить. Одна метка может быть привязана к нескольким машинам. Например, если в семье две машины. Можно проверить, сколько меток привязано, нажав на кнопку на метке. Срок установки — с утра до вечера. Куда ставит систему эту — не сказал. По поводу бензонасоса — посмеялся. Мастер, видать, стрессоустойчивый

[Кац]

Может у меня и паранойя, но начинает смахивать на рекламу или таки барышня хорошо технически развита.

[Stanyslav Kovalsky]

Женский адепт равелки?)

[DmSerj]

Метка на одной батарейке работает год, это или большая батарейка или не диалоговая метка, те её можно ретранслировать или прорыв в энерго сбережении.

[zaryanka]

Адепт равелки? Повеселили.
Но, зачем вот так! У меня конкретный вопрос по выбору системы. Поделилась информацией, которую мастер озвучил. Хотелось бы мнение понимающих людей узнать.

[zaryanka]

Метка на одной батарейке работает год, это или большая батарейка или не диалоговая метка, те её можно ретранслировать или прорыв в энерго сбережении.

Ого. Пойду гугл спрашивать. Мастеру поздновато звонить.

[Stanyslav Kovalsky]

Адепт равелки? Повеселили.
Но, зачем вот так! У меня конкретный вопрос по выбору системы. Поделилась информацией, которую мастер озвучил. Хотелось бы мнение понимающих людей узнать.

Первое, что нужно понимать, это всегда общаться c мастерами через технически подкованного друга) Иначе у девушек получается почти всегда дороже и при этом не так как им хотелось бы)

[murpa]

Метка на одной батарейке работает год, это или большая батарейка или не диалоговая метка, те её можно ретранслировать или прорыв в энерго сбережении.

Раз одна метка работает на нескольких машинах, то не диалоговая.

Может у меня и паранойя, но начинает смахивать на рекламу или таки барышня хорошо технически развита.

Поначалу тоже показалось, что это такой заход издалека, и стало интересно. )
Но поскольку минусов больше, чем плюсов, то антиреклама получается. )

Большое спасибо за ответы. Вот реально, помогают разобраться.

Наверное, система имеет право на жизнь, но есть свои недостатки.
Метка с батарейкой - слабое звено, в том плане, что ее можно уронить, потерять, сломать... ИМХО, аварийное отключение должно быть.
Как минимум, нужно выпытать у мастера по факту, где спрятан блочок, что заблокировано, и как разблокировать в случае чего. Скорее всего, это не пригодится, но мало ли... )

[nadir]

батарейка-таблетка в метке которая держит год....практически термоядерный реактор )))) обычно 3-4 месяца и под замену

[Skyline0794]

Всем доброго времени суток! Мне досталась от прошлого владельца противоугонка - суть блокировка бензонасоса, заводится авто только с присутствием карточки(размером как банковская) в районе водительского сиденья.(аварийно на газу запускается, если позволят температура на улице, тк по другому электроника газа не пускает, но загораются задние стопы и постоянно горят в движении, такой вот прикол). Но самое интересное в том что заметил что карта начала размагничиваться..
Вопрос: можно ли сделать новую карту или лучше снять эту систему , тк ей уже больше 15лет и возможно в будущем другие косяки могут начать вылазить? И где это все посоветуете сделать?

[DmSerj]

Это блекбаг, отличная штука, много машин сохранила (при толковой установке), но уже умерли они, восстановить теоретически можно, но устройство совсем устарело и по факту кроме как моргать стопами уже ничего не может. В те времена блокировка топлива была актуальной

[Skyline0794]

Это блекбаг, отличная штука, много машин сохранила (при толковой установке), но уже умерли они, восстановить теоретически можно, но устройство совсем устарело и по факту кроме как моргать стопами уже ничего не может. В те времена блокировка топлива была актуальной

Спасибо, хоть буду знать название своего зверя)) а по делу, честно говоря особо средств и желания сильно нет заморачиваться, хотелось бы сделать дубликат карточки , тк понимаю что эта умрет в один прекрасный день и она осталась единственной. А если это будет холодное время года то завестись аварийно на газу не смогу

[DmSerj]

надо точно знать модель системы, откопать в инете мануал и просмотреть процедуру. Были модели с мастер-картой и прописывать метки можно было только с ее помощью. И еще попытаться найти подходящую метку. У установщиков обычно есть метки блекбаговские от демонтированных систем, может получиться подобрать.
В том виде как она сейчас есть и даже с запасной меткой это не совсем противоугонная система и не охранная.
Узнать бюджет метки и привязки ее к системе + переустановка блокировки и решить что будет лучше.

[murpa]

Спасибо, хоть буду знать название своего зверя)) а по делу, честно говоря особо средств и желания сильно нет заморачиваться, хотелось бы сделать дубликат карточки , тк понимаю что эта умрет в один прекрасный день и она осталась единственной. А если это будет холодное время года то завестись аварийно на газу не смогу

У этих систем есть еще один неприятный косяк, вылезающий со временем - когда "устаёт" бензонасос, ток растет, и выгорают контакты либо центрального блока, либо блокировочного радиореле. В последние годы производитель в инструкциях запрещает напрямую блокировать бензонасос, но 15 лет назад все именно так и делали.
ИМХО, есть два разумных варианта:
1. Вырезать блокировку нафиг.
2. Узнать, где стоит блокировка, чтоб в аварийном случае быстро ее обезвредить.

Заморачиваться с новыми карточками нет смысла.