Сообщение от
SQUATER
В Интернете о фильме лишь скудная информация , от того же летчика:
С Леонидом Федоровичем Быковым я познакомился летом 1971 года на киностудии "Киевнаучфильм". Я как раз собирался ехать в Одессу, откуда вместе с китобойной флотилией должен был почти на год отправиться в Антарктику снимать документальный фильм о полярном промысле китов. Мы разговорились, и Бык (так его называли друзья) в шутку попросил привезти ему китенка или хотя бы китовый ус. Я пообещал... Следующая наша встреча опять-таки была случайной - спустя почти два года мы столкнулись нос к носу у большого павильона киностудии Довженко.
- Здоров, китобой! - улыбаясь, протянул он мне руку. - А где же обещанный китовый ус?
- Дома лежит, ждет вас.
- Ну как Антарктида? Снял что-нибудь? Принеси хоть покажи! И ус не забудь!
На следующий день в директорской просмотровой я показал ему копию одного из двух отснятых мной фильмов - "Вижу кита!". Он смотрел очень внимательно, и первое, о чем спросил меня сразу же после просмотра, это на чем я там летал. Я ответил, что налетал 84 часа на вертолете. Быков стал расспрашивать подробнее, и я рассказал ему о полетах в Антарктике, о том, как приходилось высаживаться на айсберги, чтобы снять интересные кадры, припомнил несколько забавных случаев и происшествий, которые там приключились. Он задумался ненадолго, а потом предложил мне стать оператором его нового фильма о военных летчиках - "В бой идут одни "старики". Я, конечно же, согласился сразу...
Фильм получался, как говорится, по высшему разряду: легкий, изящный, веселый и в то же время серьезный и драматический. До сих пор вокруг него ходит множество слухов. Говорят, например, что денег на фильм выделили так мало, что приходилось снимать один-единственный самолет, на одном борту которого были нарисованы звезды и ноты, а на другом - дракон со свастиками, а остальные машины были лишь фанерными макетами.
Действительно, бюджет картины был невелик, но "игровые" самолеты нужны были позарез. Причем было очень важно, чтобы они могли по-настоящему летать. Быков отправился в Москву и добился встречи с председателем ДОСААФ, трижды Героем Советского Союза, маршалом авиации легендарным Александром Покрышкиным. Выслушав просьбу, Покрышкин обещал подумать и попросил оставить на пару дней сценарий. Однако так много времени ему не понадобилось - сценарий он прочел на одном дыхании в тот же вечер. Его очень растрогали романтизм и правдивость будущего фильма, а в главном герое - комэске Титаренко - он увидел самого себя. На следующий же день Покрышкин распорядился передать на баланс киностудии Довженко пять самолетов из тех, что уже использовали весь ресурс.
Социальные закладки